大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于野生动物园女子任性的问题，于是小编就整理了2个相关介绍野生动物园女子任性的解答，让我们一起看看吧。
八达岭野生动物园伤人案，你对伤者向园区索赔百万有何看法？
这个伤者连起码的廉耻之心都没有！自己不按规矩下车，引起老虎攻击，她的母亲为了救她，搭上性命！她不是修身养性，好好生活，却把责任推给野生动物园，还厚颜***的索赔百万！我感觉公理、道德、良心都被她严重质疑，如果每个人都不能约束自己的行为，在任何场所都任性的肆意妄为，出了事儿，就怪天怪地怪空气，甚至找一个机构或人来碰瓷式的讹诈钱财！那么我们的社会如何向前发展！因此，我不希望***判决这个伤者胜诉！保留社会的一份正能量！
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根据新闻所报道的情况，这起案件主要问题在于动物园是否应当承担侵权责任，应当承担的责任比例的问题。
一、首先看动物园是否应当承担侵权的责任。
根据《侵权责任法》第八十一条 动物园的动物造成他人损害的，动物园应当承担侵权责任，但能够证明尽到管理职责的，不承担责任。
那么本案中，主要应当分析动物园是否尽到管理职责？
如果动物园能够证明兽舍设施、设备没有瑕疵、有明显的警示牌，管理人员对游客挑逗、投打动物或者擅自翻越栏杆靠近动物等行为进行了劝阻，可以说该尽的管理职责已经做得很好了，那么动物园就可以不承担侵权责任。
本案中，暂时无法从新闻中得知兽舍的相关设备设施有无瑕疵。根据新闻报道，就在去年4月29日，老虎伤人***发生前不足三月，北京市安全监管局监管二处会同市园林绿化局、延庆区安监局以及区园林绿化局等职能部门对北京八达岭野生动物世界有限公司进行了“五一节前”执法检查。
在检查中，提出以下安全隐患问题：1、游览线路安全警示标志设置不足；2、安全管理制度中的条款针对性不强；3、公司安全管理人员对巡逻人员的督查不到位4、饲养员操作规程未结合各岗位进行区分等。
后来根据其他一同驾驶车辆进入虎园的司机陈述，在东北虎园区看到了警示标识和2台巡逻车，但并未听到广播提示。也就是说，在游客进入虎园，并没有通过广播进行相关的风险告知，来提醒游客潜在的风险。
在老虎起身冲向赵宁时，未听到巡逻车的警报声，这其中也存在巡逻员的疏忽。当危险即将发生之时，动物园方面并没有及时予以提示，导致游客受伤。
这其中，缺乏对巡逻员的管理及培训，动物园没有定期组织员工培训及危险应对方案，这一点动物园方面肯定存在相应的过失。
首先野生动物园[为什么叫野生] ，猛兽区 猛兽肯定不是家猫！其次，这么多年有多少游客游览了野生动物园，有多少人任性的在猛兽区里下车，入园签的协议，看都不看就敢签字非正常人所为吧？自己违反规定在猛兽区下车发威害死了家人，致使动物园停业 那么园区就没有损失吗？现在反过来向动物园索要百万赔偿 这家人怎么想的。
说的太多了不想再说了，只希望正义能得到维护，不想再看见是非不分的结果，不要让人在社会上或亍头巷尾都胆战心惊不知哪一个人突然在你周边倒下让你倾家荡产，我在路上见到老人都躲的远远的，因为我第一没钱，第二也不想被泼脏水承担骂名，心有善意却没胆量，为什么社会变成这样？
安徽拦高铁等老公***后续：女子已被任教学校停职，这合适吗？
老师拦高铁等老公***最近吵得沸沸扬扬，就在昨天，该女子所在的学校进行情况通报，通报了处理情况：停职调查、检讨、警示教育。强调一下，这个是教育局作出的处罚！
该女子也针对该情况通报内容和处罚情况作出回应，进行这个***的解释。并提出“学校凭什么让我停职？我教学又没过错。”
虽然该女子的回应，表明其并未认识到其行为的违法性，和因此带来的影响下，以及侵害其他乘客权益的行为。但是她提的一个问题，还是值得进行探讨，就是在工作以外的个人行为，因个人行为违法法律规定，学校和教育部门是否有权进行处罚。
学校属于事业单位编制，学校的正式老师属于事业单位人员。根据新闻报道和相应学校情况，该女子不仅是学校的老师，还具有领导岗位职务，应属于正式教师。
《事业单位工作人员处分暂行规定》第二十一条
有下列行为之一的，给予警告或者记过处分；情节较重的，给予降低岗位等级或者撤职处分；情节严重的，给予开除处分：
（一）制造、传播违法违禁物品及信息的；
（二）组织、参与***、***等***活动的；
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一、女方回应
上周五,我和老公带着女儿去广州办事。坐的是G1747次车,从合肥到广州,原定16:39发车。因为我们跑错了车站,到检票口的时候已经是16:37了,但我在出租车上查到这个车已经晚点到16:52发车了。 当时我知道快赶不上了,就拉着女儿跑在前面,老公拿着行李在后面。到检票口的时候,检票口没有关,有工作人员,但工作人员没有检我们的票,也没有拦我们,就放我和女儿过去了。下去之后,我发现老公没下来。给他打电话,他说他被检票人员拦下了。当时我们的***和行李都在我老公身上。 当时我在跟列车长说,我老公就在楼上,10秒钟就能上车,麻烦他用对讲机叫楼上放一下行,但他们就是不帮我说。我下去的时候,看到车还没有开,车门是开着的。我觉得动车在一个站就停10分钟,我还剩2分钟,我为什么就不能上车呢?只要我老公10秒内能下来,就没事了,我当时是不是只能让我老公下来?我这样做有错吗?我觉得10秒钟就能下来的事,为什么就不让他下来呢,我就在门口站着了。 我跟他讲了事实,我老公就在上面,10秒钟就能下来。从头到尾,他们总共拉了我5分钟,但他们就是不打电话给楼上工作人员,把我老公放下来。如果当时沟通好了,10秒钟就解决了,根本不影响动车的开车。 再说一次:我没有拦着车,我只是个人,怎么可能拦在动车前面阻止它开呢?! 最后,学校凭什么让我停职?我教学又没过错。如果觉得我扰乱公共秩序,我也受到了警方给予警告以及批评。我是在火车站犯了一点错,为什么我的工作单位给予我不相干的处罚。
二、毫无师者风范！只会殃及未来的花朵！
从上为的黑体加粗部分可以看出该教师始终在强调：“我觉得”、“我有错吗？”、“我没有拦着火车”、“我怎么拦得住火车开”、“凭什么”。
那好我们就一一质问下这位女老师：
1、凭什么你觉得这个火车应该停10分钟？既然有晚点，你怎么能够保证晚点之后的时间就是准确的？
2、你有没有错？心里还没数吗？你作为一个老师，一个女人的确不能挡在火车前面拦着火车走，但是你阻碍高铁门关闭，每小时数百公里时速下，不关门的后果，你这教师的脑袋应该比谁都清楚吧！
3、凭什么停你的职？那好，请问你，如果一个学术顶尖，但是自私自利撒泼、只顾自己不顾他人的人来教你子女，你是不是愿意？火车站拦高铁的视频***都能看得到你！我们没看到一个为人师表的人，只看到一个耍泼、蛮横、自私自利的泼妇而已，试问育人的你，怎么保证自己的自私自利不会影响孩子？
记得以前看过一个从小学生到初中生，一直到大学生和成人的闯红次数的调查报告，调查表明闯红灯比例随年龄的增长而增大。是因为大家不再畏惧***了吗？肯定不是，死亡对人类有着持久性的威慑力。只能说明，大家不再敬畏规则。香港综艺节目中主持人与观众互动，“红灯停，绿灯行，黄灯怎么样？”一个观众接，“等一等。”主持人说：“那你肯定还在上小学，成年人都是黄灯赶紧加速啊。”调侃***之后，我们不由得反思这个问题，是什么时候开始，规则变得不那么神圣？
中国人自古就有变通思维，许多人认为，规则是死的人是活的，被规则所框住，未免太笨了一些。正所谓上有政策，下有对策，看情况形式，做到随机应变，才不算死板迂腐。日常中我们常看到打破规则的人，闯红灯的大多数人都安全过了马路，交通违章单子能找人帮忙消掉，***可以用来做私事，偷税不叫偷税叫“合理避税”。在这样的环境熏陶下，事实告诉我们的是，规则没那么重要，别人都不遵守，你遵守你就是傻，就是吃亏。很多人没有规则意识，不是一开始就没有，只是看过了种种破坏规则的事情之后，规则意识就在内心模糊了。
为什么日常中有这么多破坏规则的事我们都能接受，就不能接受她这种行为？因为在大众心里，她还不配破坏规则，更重要的是，她在破坏规则的同时还侵犯了别人的利益。公司开会，领导迟到半个小时员工肯定会坐在那里乖乖等，没人敢出声说“你浪费了我们每个人的半个小时，就是浪费了多少多少个小时。”这么说，明天就不用来上班了。
她被停职也属正常现象，我们的文化要求为人师表，道德败坏的人是不能当老师的，况且她做的这件事情是犯法的，若家长知道了自己孩子的老师是她，还怎么敢让孩子上学，这学校就开不下去了。
到此，以上就是小编对于野生动物园女子任性的问题就介绍到这了，希望介绍关于野生动物园女子任性的2点解答对大家有用。
