大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于羌塘自然保护区可以穿越么的问题，于是小编就整理了4个相关介绍羌塘自然保护区可以穿越么的解答，让我们一起看看吧。
羌塘无人区一天可以穿越吗？
1. 不可以穿越。
2. 羌塘无人区是中国西藏地区的一个高原湿地，地势复杂，气候恶劣，缺乏人烟和基础设施，存在许多危险因素，如高原反应、恶劣天气、缺氧等。
因此，一天的时间是远远不够穿越整个无人区的。
3. 穿越羌塘无人区需要进行详细的规划和准备，包括物资储备、装备选择、路线规划等。
同时，还需要有足够的户外经验和技能，以及对高原环境和自然灾害的应对能力。
所以，穿越羌塘无人区需要更长的时间和充分的准备。
世界上通过冻土最长的铁路？
世界上通过永久冻土区最长的高原铁路——青藏铁路
青藏铁路还是世界上穿越冻土里程最长的高原铁路：铁路穿越多年连续冻土里程达550公里；海拔5068米的唐古拉山车站，是世界海拔最高的铁路车站；海拔4905米的风火山隧道，是世界海拔最高的冻土隧道；全长1686米的昆仑山隧道，是世界最长的高原冻土隧道。
青藏铁路。 这是一条绵亘在世界屋脊上的“天路”,一条世界上穿越冻土里程最长的高原铁路……2006年,举世瞩目的青藏铁路正式通车运营,12年来,路基稳定,列车时速达到100公里,创造了世界冻土区铁路的最高时速。
青藏铁路（英文名称：QinghAI-Tibet Railway），简称青藏线，是一条连接青海省西宁市至***自治区拉萨市的国铁Ⅰ级铁路，是中国新世纪四大工程之一，是通往***腹地的第一条铁路，也是世界上海拔最高、线路最长的高原铁路。
青藏铁路穿越了连续多年冻土区545公里，是目前世界上穿越多年冻土里程最长的高原铁路。(年平均地温低于-1.0℃多年冻土区160公里，年平均地温高于-1.0℃多年冻土区275公里，融区110公里。)
科学家们通过研究树木的年轮，分析出近千年来青藏铁路沿线的平均气温，又考虑了冻土层从高纬度到低纬度逐渐变少以致完全消失的问题，还要解决冻土层夏天解冻，冬天又冻结的冰融层的问题。经过了6年的艰苦奋战，终于在2006年7月1日通车。
有了这条铁路，解决了青藏高原交通闭塞的问题，物流也能畅通流向全国了，造福了青藏高原的人们，也方便了我们想要探索高原的旅游人士
世界上通过永久冻土区最长的高原铁路是青藏铁路。青藏铁路全长1956公里，东起青海西宁，西至***，南接连云港-兰州铁路，北接欧亚大陆桥，经昆仑山、托陀河、通天河、唐古拉山、阳巴干峡谷、克克西里、***江、澜沧江、怒江源头，以及藏北羌塘自然保护区。青藏铁路穿越了可可西里、三江源、羌塘等中国国家级自然保护区，因地处世界“第三极”，生态环境敏感而脆弱。
800公里羌塘无人区需要穿越几天？
15天左右
一般需要15天左右,但是由于不确定性较多,最好能预留两三天机动时间。 根据道路通行情况,每年只有11月-来年4月,无人区具备穿越的基本条件,如果再结合风景来看最好的两个窗口期是每年的三月底和十一月初。
可可西里海拔一般人会不会出现高原反应？
可可西里腹地一般人是不可能进入的，只能在边缘地带，途径不冻泉保护站、索南达杰保护站、五道梁保护站、沱沱河保护站这些地方，海拔在4500米左右，会有一定的高原反应。
据青海可可西里国家级自然保护区管理局消息，青海可可西里、新疆阿尔金山和***羌塘国家级自然保护区联合发布公告：禁止一切单位或个人随意进入保护区开展非法穿越活动。
青海可可西里、新疆阿尔金山和***羌塘国家级自然保护区是我国面积最大的自然保护区群，也是青藏高原珍稀濒危野生动物基因库，分布有藏羚羊、野牦牛、藏野驴等大型有蹄类野生动物。稻城亚丁国家级自然保护区被称为“最后的香格里拉”“香格里拉之魂”“蓝色星球最后一片净土”，具有我国横断山区最独特的雪山景观和与之相适应的森林生态系统、高山湖泊，及丰富的生物种类。
可可西里位于青海省西北部，地处青藏高原腹地，总面积450万公顷，是世界三大无人区之一。可可西里独特的自然环境，成为野生动物的“快***”。这里有202种高等植物、30种已知哺乳类动物、56种鸟类。广达数万平方公里的荒野和野生动物、高山、冰川、湖泊交织在一起，美不胜收。
高原反应是一种高原地区独有的常见病。当长期居住在平原地区的人快速进入有一定海拔的高原之后，在干燥的空气、寒冷的温度、强烈的紫外线、较低的气压、较低的含氧量等因素的作用下，身体会出现一系列机能代谢变化和不适症状，这就是高原反应。
到此，以上就是小编对于羌塘自然保护区可以穿越么的问题就介绍到这了，希望介绍关于羌塘自然保护区可以穿越么的4点解答对大家有用。
