大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于自然保护区巡护道技术的问题，于是小编就整理了2个相关介绍自然保护区巡护道技术的解答，让我们一起看看吧。
cctv1全国道德模范颁奖词？
《圆梦中国，德耀中华——第八届全国道德模范颁奖仪式》11月29日在CCTV-1播出，古浪县八步沙林场党支部书记、场长郭万刚被授予第八届全国道德模范荣誉称号，并上台领奖。
绿色是用一生相守的承诺
——记第八届全国道德模范郭万刚
绿色是用一生相守的承诺
一到冬天，八步沙的林场里就安静了下来，少了春日里万人压沙治沙的火热场景。林场党支部书记、场长郭万刚依然没闲着，跟林场职工们一起忙碌着冬季防火的事宜。他总说，治沙、护林本就是一项四季无休的事业。
“最近一段时间冬季防火的压力很大。我们分成几个小队，白天巡护，晚上就住在八步沙里。”郭万刚说，这里的每一棵草木都成活不易，容不得马虎。
过年开车回家，乡村路上的限宽墩成为拦路虎，需不需要强制撤销？
首先要看事情的本质，和你本身的行为！
1.普通的轿车都是可以过去的，同时也是为了让你减速、警示自己，前方是乡村，你不能像高速上那样***。
2.为了限制乡村的车流量，保障村民的安全！如果换位思考的话，亲人和孩子就住在这个乡村里，面对着车水马龙，心中会不会有一丝担忧？
3.如果车能开过去，就慢慢开。只不过是限制了速度。如果开不过去，像乡村里还是有很多道路可以绕过去。如果开不进去，也绕不过去，那么你的车可以暂时放在能停车的地方。距离远的话让家里来接，近的话，多走几步路就当锻炼了身体。
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乡村道路在以前大部分都是由当地村民用筹资筹劳的方式建成的，即便现在国家有一些投资，但日常维护管理还是由当地村民自己进行，而且最重要的是乡村道路占用都是当地乡村的集体土地。所以，无论从历史成因，还是法律层面，抑或是乡村道路的实际使用者、管理者的角度，怎么管理都是当地基层组织和村民自己的事！
所谓要不要拆除那些限宽墩，就是一个自私无礼无知而且非法的想法！第一，那些限宽墩是为了保护道路和通行秩序不被超重超宽的社会营运车辆破坏；第二、修建限宽墩并不影响设计车辆的正常通行；第三、修限宽墩是为了保护当地老年居民和小孩的安全，就象城市居民小区随处可见的限速带！第四、乡村道路在法律上是当地乡村服务当居民的基础设施；因此，城里的过客在这个问题上最好心怀敬意，千万不要有任何不礼貌的想法和破坏行为，否则，小心村里大叔用锄头问候！借路只要你符合通行标准让你过，你总不能比美国鬼子还霸道和无礼吧？美国在全世界横行霸道，目中无人，但他们的军舰通过我们领海和海洋经济专属区时，还必须保证是无害通过，要不然，我们的PLA n***y指定揍他！
乡村道路上的限宽墩，是村民防止大型货车进入乡村主干道路而设制的，也能起到对一般车辆限速的作用。大型货车进入乡村主干街道，对村里的行人、老人和小孩的安全有影响，晚上呼啸而过噪声巨大也有扰民的现象，时间长了道路也会被损坏。
春节期间驾车回乡村，在遇到限宽墩时可以放缓速度通过。不能因为一时的不便就要拆除限宽墩，春节一过，返城车辆就都离开了，居住在村里的村民还要继续生活，还需要限宽墩来阻挡大货车进入乡村道路。
