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为什么港口的环境保护很重要?
通常强调某些注意事项的地区,是发生这些事情频率最高或可能性最大的地区。既然港口要重视环境保护,那就是因为港口容易造成环境污染。港口是货物集散地,流动性大,流动性分两类,一类是货物的流动性,二类是海水的流动性,这两者加起来就非常容易造成大面积的环境污染,所以港口要重视环境保护
船舶港口排放已成为重要的排放源之一
航运业发展迅速,港口吞吐量大

船舶运输具有运量大、成本低等优点,是国际贸易中最重要的运输方式之一,80%以上的国际货物通过海运完成,我国更是高达90%以上。
《2017年交通运输行业发展统计公报》显示,2017年末全国港口完成货物吞吐量140.07亿吨,旅客吞吐量1.85亿人,拥有水上运输船舶14.49万艘,万吨级及以上泊位2366个。按货物吞吐量计算,世界十大港口中有七个在中国,2017年宁波-舟山港货物吞吐量突破10亿吨,连续9年位居世界第一。

船舶港口污染呈明显的区域性
原环境保护部发布的《中国机动车环境管理年报》数据显示,2015年我国船舶排放二氧化硫、碳氢化合物、氮氧化物、颗粒物分别为78.8万吨、2.8万吨、121.4万吨、11.9万吨。其中,氮氧化物和颗粒物分别占移动源排放的10%和12%。
上海、深圳、香港等港口城市大气源解析研究显示,船舶港口排放已成为重要的排放源之一。上海市环境监测中心、深圳市环境科学研究院和香港环保署的研究结果均显示,船舶排放的氮氧化物和二氧化硫是大气污染的重要来源。
香港山多为何不开山填海造地?
因为既得利益者的反对。
这些既得利益者,不仅包括像李嘉诚这样的地产商,也包括那些已经上车了的富人和中产阶层。
填海的成本本来就比开发闲置土地还要高(深港交界地区有很多闲置土地),而且也会造成土地供应增加;如果效果不好或者出现工程方面的缺陷还会影响海洋环境,又怎么会填呢。
也有一大部分原因是因为香港环保人士的反对。早在2003年,湾仔填海***就是被环保人士被推翻的,此外的几个填海***的完成也因为湾仔填海***推翻而变得遥遥无期。
其中关键的还是上文提到过的环境影响方面的问题。
总结如下:
填海造地的材料,多***用城市开发或开凿本地山丘来的沙泥碎石,这些材料到在海里跟海洋的自然沙石较为接近。但是用沙泥碎石的方法只适用于水流缓慢的地方,对于水流湍急的地方并不能起到稳固作用,相反的还会侵蚀海岸线(香港的自然环境不大适合)。
若填海的范围比较大,适用于在填海范围修筑堤围,然后再把沙泥碎石等的填海所需要的原料到进堤坝内,这种方法的优点在于稳固。香港的西九龙填海区,沙田新市镇都是***用这种方法。
香港环境好吗?
总的来说,香港的环境还是比较好的。香港***制定了严格的环境保护法令,专门监管空气污染、水污染和噪声污染,以保护香港的环境。
此外,***还在全港范围内持续进行绿色环保的宣传,提高人们的环保意识,大力推进环保工作,让香港的环境变得更加优美。
香港荒地不开发是因为环保吗?
是的,香港一些荒地不开发的原因是因为环保因素。
在香港,***对荒地的管理和发展进行了严格的监管和评估,评估结果取决于荒地的环境状况、土地用途和经济状况等多个因素。一些荒地被评估为环境状况不好、土地用途不适宜或其他因素不适宜开发,因此被禁止开发。
香港***还***取了一系列措施来保护环境和促进可持续发展,例如实施土地用途管制、限制排放、推动绿色能源和推进可持续发展项目等。这些措施旨在保护香港的环境、减少环境污染和能源消耗、改善土地利用和促进可持续发展。
到此,以上就是小编对于香港环保意识大全的问题就介绍到这了,希望介绍关于香港环保意识大全的4点解答对大家有用。